Papeete :

Marina de Papeete : très bien située puisqu'elle est en pleine ville. Au moment de notre passage entre juillet et fin septembre 2020 les travaux de la nouvelle capitainerie étaient encore en cours donc ils appliquaient le tarif basse saison ce qui pour notre cata faisait 16000 xpf par semaine (130€) donc vraiment intéressant. Les travaux étant finis les tarifs sont à nouveau ceux de la haute saison soit le double. Il y a cependant très peu de places disponibles. La bonne technique pour nous a consisté à arriver dans la journée avant 15h et de préférence le samedi de façon à prendre une place laissée par un des bateaux de location en particulier de la société Poe charter dont certains bateaux n'ont pas vraiment de place attribuée.

Le ponton près de la voie de bord de mer est bruyant dans la journée, plus calme la nuit. Le ponton en face de la capitainerie est plus agréable car sur le parc Paofai et avec la vue sur Moorea, mais il est soumis à de fortes vagues lors des passages de ferries qui ne respectent pas les limites de vitesse dans le port.

Un salon avec wifi gratuit douches toilettes tout neuf est maintenant à disposition en face de la capitainerie.

Étant en ville, accès à tous les commerces, marchés, boutiques, bars, restaurants.

Essence et diesel : pas de pompe à quai, il faut aller à une des stations en ville ou à Taina ou Moorea baie de Cook.

Gaz : recharge de toutes bouteilles (US, Panama) à la station Mobil qui est dans la zone technique du port (délai 3 jours).

Huile : bac de récupération de l'huile usagée en face de cette station Mobil à l'atelier de réparations auto.

Accastillage : plusieurs magasins autour de la zone technique du port (Nautisport, et d'autres spécialistes moteur, systèmes d'eau, bricolage), un autre sur l'avenue du prince Hinoi, Ocean 2000 parfois moins cher

Moorea : Attention, un nouveau plan d'occupation de l'espace maritime PGEM (07/2021) prévoit de quasi interdire tout mouillage autour de Moorea (4 mouillages à Cook, 0 à Opunohu etc). Ce plan qui n'est pas encore en application est actuellement contesté par l'association des plaisanciers et comme nous l'avons constaté il est très loin de faire l'unanimité auprès de la population locale qui craint de perdre la clientèle des voiliers (bars, magasins, loueurs de voiture etc).

Baie de Vaiare : pas la peine de voir au port qui est minuscule et bondé. 2 mouillages possibles : au Sud après la passe en s'avançant au maximum vers le motu avant le poteau noir et blanc. Fonds de 2m nous ont dit les locaux. Nous avons mouillé un peu avant par 6m juste avant le tombant par 17°31,8 S 149°46,1 W en gardant assez de marge pour éviter vers le platey si jamais le vent tournait Ouest ce qui est rare mais pas impossible sous un orage.

A notre deuxième passage nous avons mouillé au Nord de la baie vers l'hôtel Sofitel. Il faut bien viser pour mouiller dans 6 ou 8 m sur le banc de sable qui est un peu au milieu du chenal sinon ça risque de déraper sur le côté, ce qui nous est arrivé, 17°30,5 S 149°45,8 W. De ces 2 mouillages on peut facilement rejoindre le port de Vaiare en annexe et faire les courses au supermarché qui est à 200m.

Baie de Cook : Mouillage en fond de baie par 8m fond de vase de très bonne tenue. Les rafales sont parfois violentes qui descendent de la montagne. Accès au supermarché par un petit ponton dédié où on peut venir avec le caddie,superpratique. De là on peut aussi partir en balade vers les sentiers de montagne. Station de gazole et essence (gazole détaxé) sur la rive Est, le ponton est petit (environ 7 mètres mais il y a 2 m d'eau au moins . L'autre mouillage est à l'entrée de la baie coté Est sur le platey de sable, par 3m à 17°28,87 S 149°48,87W. Peu de coraux dans la proximité immédiate du mouillage, pour de belles plongées il faut aller plus vers la barrière.

Baie d'Opunohu : mouillage comme la baie de Cook près de l'entrée après avoir contourné le récif présent au bord du chenal sans trop serrer la balise. Ce mouillage face à la plage publique a été le théatre d'un dramatique accident en août 2020 entre un baigneur et un bateau rapide, et il semblerait que la municipalité ait décidé, non pas de sévir sur les limites de vitesse mais d'interdire le mouillage. Plus de bateaux, plus de baigneurs, plus de problème, les fous du moteur peuvent enfin se défouler librement.

Passe de Taotai : La zone de mouillage autorisée est spécifiée dans le plan du PGEM. Il faut rester à l'est de la deuxième balise rouge dans le chenal. C'est assez passant mais c'est le seul mouillage pas trop loin permettant d'aller en annexe au motu Tiahura et au jardin des raies (et des requins pointe noire) que les charter continuent de nourrir en dépit des interdictions...


Bora Bora : La situation à Bora Bora est très simple : un plan existe qui autorise : 4 zones aménagées avec bouées bien entretenues mais payantes (4000 xpf/32€ par nuit), et 2 zones de mouillage pas dans les meilleurs endroits évidemment. Conclusion : on paye .(Màj 2022) Lors de notre dernier passage il semble que l'encaisseur soit absent, 4 nuits zéro euros. Les deux plus beaux coins sont :


en rentrant tout de suite à tribord après la passe, une série de 8 ou 10 bouées de couleur blanches par 5m de fond au sud du petit motu Tapu.

Dans l'extrémité Sud-est, juste avant la pointe Tupititi, accès au jardin de corail qui est au Sud du motu Pitiuu Uta. (16°32,08S 151°42,27W)

Les autres zones de bouées sont l'une face au Yacht club (happy hour 17-18h), l'autre dans la baie Povai (accès de là à la superbe plage de Matira) face au ponton d'annexe du restaurant Bloody Mary.


Tahaa :

Beau mouillage au sud de l'hôtel du motu Tautau ; repérer l'endroit où le sable du platey fait une pointe dans le chenal de façon à bien ancrer dans la partie saine du sable par 2,5m. L'évitage sera en principe suffisant par rapport aux patates de corail alentour. (16°36,942S 151°33,754W). Sinon mouillage possible au nord de l'hôtel à 16°36,290S 151°33,477W par 4,5m qui permet d'être plus près du jardin de corail. A noter que celui-ci est de plus en plus envahi par les algues et de moins en moins joli de ce fait.

Motu Mahaea (ou Ceran)  : à l'ouest et au nord du motu. L'évitage est à surveiller là aussi ; 16°38,570S 151°25,681W, on peut s'avancer en venant sur un cap 70° longer l'ouest du banc de corail vers des fonds de 2,5m bien dégagés.

Baie de Hurepiti :.(Màj 2022)

En fond de baie 2 bouées de corps mort sont réservées à Vanilla Tours. Appeler avant pour réserver et bouées gratuites avec le tour.

Raiatea :

Uturoa : il y a peu de place dans la marina en général. En revanche, amarrage possible le long des quais extérieurs du port de commerce, soit juste à l'Est de l'entrée sur la dernière partie de la digue (2 places maxi), soit avant le quai carburant en laissant assez de place aux bateaux avitaillant et à ne navette qui s'y pose aussi, et le quai au fond en travers est réservé aux ambulances. C'est assez agité car il y a de nombreuses navettes pendant la journée mais c'est central, les supermarchés sont juste devant et le soir c'est calme. Capitainerie au Sud-est après le quai des cargos, c'est pas cher (800xpf par nuit).

Chantiers il y a une zone de chantiers au nord-ouest de Raiatea. Raiatea carenage, ou chantier Goché et le Chantier naval des Iles sous le vent – CNI – ont tous deux degros moyens de mise à l'eau et une câle large pour sortir des catamarans de 50 pieds, et des espaces de stockage à terre. Plusieurs corps de métier disponibles sur place, strat, alu, inox, gréeur, mécanique etc. En revanche l'accastilllage est très limité (un petit magasin sur place et Nautisport à Uturoa.

.(Màj 2022) Nous avons choisi CNI pour l'hivernage, moins cher et très sympa. Seul bémol, bien que le chantier facture une somme pour « vie à bord », les douches et toilettes sont des installations de chantier sales et vétustes. Et nous avons démâté et remâté avec la grue et l'aide de Marinalu juste à côté. (démâtage/ remâtage 70,000 xpf + le gréeur)

Accès aux chantier : bien suivre la carte, maintenir un cap au 125° vers la câle du carénage bien visible, laisser la balise blanche et noire sur babord. Profondeur 2,7 maxi au CNI.

Il y a des coprs morts devant les chantiers mais personne ne sait trop s'ils sont entretenus ou à qui ils sont....

En revanche c'est un peu plus loin mais de l'autre côté du chenal le mouillage est très bon par 2,1 -2,5 m de fond de sable, très peu de patates. 16° 43,755S 151° 29,610W.

Port de Apooiti :.(Màj 2022)

Autre possibilité, le port d'Apooiti un demi mile au nord des chantiers. 3 places au quai visiteurs mais souvent occupées, et possibilité de bouées juste à l'extérieur. Très bien protégé. Pas très cher, 35€ au quai par jour, il y a des bonnes douches et une machine à laver à disposition (800cfp),

Baie de Haamene : mouillage possible en fond de la baie par 6m fond de vase. Ne pas débarquer au petit ponton mais à 100m sur la gauche au tout début du quai, laisser la fin du quai pour la navette TTR. De là suivre la route et après la pharmacie prendre le sentier vers le belvédère. Autre possibilité : prendre à l'entrée de la baie une bouée de corps-mort en face de l'hôtel Hibiscus. Attention, au lieu des 6 bouées annoncées dans les guides, il n'en reste que 1 ou 2 (en mai 2022) et le restaurant les facture en plus du dîner ce qui est un peu abusé !.(Màj 2022)

Baie Vairahi : Mouillage au fond de la baie par 12m de fond de vase. La zone au nord-ouest de la baie est moins profonde que ce que dit la carte et pleine de corail. Ponton de débarquement au port des pêcheurs qui vendent parfois du poisson au retour de la pêche. Balade aux 3 cascades à proximité (avec guide)

Baie Faaroa : Mouillage au fond de la baie par 7m fond de vase.16°49,14S 151°25,03W. I l y a aussi un seul corps mort mais il n'a pas dû être vérifié depuis des années. Ne pas trop s'approcher de la sortie de la rivière encombré de troncs et de bancs de vase. Remontée de la rivière possible en suivant une ligne un peu au sud des perches ou troncs isolés qui sont près de l'entrée.

Baie Hotopuu : C'est le mouillage préférentiel pour accéder au Marae Taputapuatea. Il y avait en principe 3 corps-morts bouées jaunes.16°50,69S 151°21,68W.(Màj 2022) En fait l'un est sqautté par un minuscule monocoque qui est là depuis au moins 3 ans, Un second lors de notre dernier passage en mai 2022 était occupé par un résident qui a dit avoir « l'autorisation du maire » de l'occuper le temps qu'il ait son propre corps mort. Et le troisième bien que public et avec sa bouée jaune a été affublé d'une bouée marquée « privé » par on ne sait qui. Nous sous sommes mis à ce dernier corps mort, en fait le seul disponible, et personne n'a protesté. Sinon pas tellement de solutions puisque les bouées anciennement à Opoa n'existent plus.

En annexe il suffit de déborder prudemment la pointe de corail d'Apiapiti pour accéder au Marae (ponton pour l'annexe, se mettre bien au bout pour ne pas gêner l'accès).


Huahine :

Fare : il y a quelques bouées, en principe jaunes mais aussi noire, en face de la plage de l'hôtel juste après la balise rouge de la passe d'entrée. Sinon mouillage au sud-est après les bouées mais fonds de 8 à 15m et corail présent parfois. Ou mouillage au nord-ouest avant les bouées en respectant l'évitage, on trouve une zone sans corail significatif par 6m sans trop s'approcher de la plage.16°42,728S 151°02,391W.

Baie d'Avea : il y a 4 ou 5 bouées jaunes dans la partie profonde de la baie. Sinon mouillage en montant sur le platey qui est à fond constant de 1,7 à 2m presque sans patates de corail.

Hana iti : .(Màj 2022) 5 bouées disponibles de couleur jaune ou orange, en principe maintenues. C'est pour l'instant gratuit et théoriquement limité à 72h. La plage en face est adorable et surveillée par un personnage local, Siki, qui vous fera découvrir comment faire des colliers en coquillage, le lancer de sagaie , voire faire du pain coco délicieux si vous êtes dans ses bons papiers.16° 46,932S 151° 01,689W. Sinon mouillage juste de l'autre côté du chenal.


Maupiti : .(Màj 2022)

Accès : Nous ne pouvons que répéter ce que disent les instructions nautiques et tous les navigateurs, il faut la bonne météo pour y aller. Pas de vent trop fort, pas de houle de plus de 1,5 et surtout pas de secteur Sud, un bon moteur et arriver à l'étale du matin entre 6 et 7h. La passe est étroite (50m) et le courant toujours sortant dû au phénomène de remplissage de 2 kts si tout va bien à 9 ou 10 parfois. Moyennant quoi on passe entre deux déferlantes impressionnantes mais après c'est un paradis.

Deux zones de mouillages principales :

Au NW du Motu Pitiahe, on peut prendre à babord après avoir passé la balise latérale babord au nord du motu. En bordure du banc de sable qui a une profondeur de 1,5 à 2m, les fonds sont clairs à 6-8m sur une grande distance vers l'W NW.(16° 28,421S 152° 15,174 W par exemple). De là on peut aller sur les motus du sud de l'atoll et voir les raies manta sur le banc à l'est du chenal.

Autre mouillage pratique

devant le village. Bien suivre le marquage latéral puis laisser les balises noires et blanches à babord. Après l'église on peut porter sur tribord en suivant le banc à une cinquantaine de mètres de distance. Mouillage sain sur sable par 4,5-5 m de fond. (16° 26,681S 152° 14,620W). De là on accède facilement au village, un ponton pour les annexes est même gentiment prévu devant la mairie. Quelques épiceries limitées, une petite quincaillerie et des fruits en vente le long de l'unique route, il vaut mieux arriver avec des provisions d'autant qu'on sera là aussi tributaire de la météo pour repartir.